A330 System Reset Pro

Airbus A330 ECAM रीसेट प्रो ॲप (शोध पर्यायासह)- जेव्हा ए330 फॅमिली विमानांवर संगणक/सिस्टम योग्यरित्या ऑपरेट होत नाही तेव्हा रीसेट प्रक्रिया वापरली जाते.
A330 Airbus ECAM रीसेट - सिस्टम रीसेट - SYS रीसेट

ECAM फॉल्ट संदेश किंवा SYS ॲपमधील शोध रीसेट प्रक्रियेसाठी वापरला जाऊ शकतो.
ॲप्लिकेशनमध्ये, तुम्हाला आढळेल: A/C चे कॉन्फिगरेशन (पूर्वी रीसेट), सर्किट ब्रेकर्स आणि/किंवा रीसेट करण्यासाठी पुश बटणे, SYS रीसेट करण्यासाठी लागणारा वेळ, ALB (ATL) मध्ये साइन ऑफ करण्यासाठी AMM संदर्भ आणि A/C डिस्पॅचसाठी MEL संदर्भ.
संदर्भासाठी प्रतिमेसह C/B पॅनेल स्थान जोडले. फक्त सर्किट ब्रेकर पॅनलवर क्लिक करा (उदा. “422vu”) आणि पॅनेल लोकेशन इमेज पॉप अप होईल.

टीप:
प्रक्रियेला गती देण्यासाठी आणि विशिष्ट समस्येचे उत्तर शोधण्यासाठी ॲपमध्ये SEARCH फील्ड जोडले आहे. एखाद्या व्यावसायिकाप्रमाणे त्याचा वापर करा आणि विमानाला होणारा विलंब टाळा.
समस्या, सिस्टम त्रुटी आणि दोष त्वरित सोडवणे महत्वाचे आहे आणि आपण ते या ॲपद्वारे करू शकता.

लाइन मेंटेनन्स (बेस मेंटेनन्स) कर्मचारी आणि वैमानिक हे एअरबस आणि ऑपरेटरच्या नियमावलीचे पालन करून सावधगिरीने वापरू शकतात.
MCC समर्थन आणि आवश्यक असल्यास मान्यता.

A330 SYS रीसेट ॲप केवळ संदर्भ मार्गदर्शक आणि प्रशिक्षण समर्थन बनण्याचा हेतू आहे, उत्पादन आणि ऑपरेटरच्या मॅन्युअल्सचा पर्याय नाही. सावधगिरीने, स्वतःच्या जोखमीवर वापरा.

टीप:
MMEL संदर्भ ॲपमध्ये वापरला जातो. स्वीकृत ऑपरेटरचा MEL विमान पाठवण्यासाठी वापरला जाणे आवश्यक आहे. काही MEL ला देखभाल आणि/किंवा ऑपरेशनल कारवाईची आवश्यकता असू शकते. A/C डिस्पॅच करण्यापूर्वी आवश्यक MEL साठी देखभाल क्रिया करणे महत्वाचे आहे.
MEL ॲपमधील एकापेक्षा भिन्न असू शकते आणि ते एका ऑपरेटरपेक्षा भिन्न आहे.
हे तुर्की एअरलाइन्स आणि एअर चायना किंवा डेल्टा एअर लाइन्समध्ये A/C साठी समान MEL नाही.
सौदीया, कॅथे पॅसिफिक, ब्रुसेल्स एअरलाइन्स किंवा एरोफ्लॉट, कोणत्या कंपनीचे मीटर नाही - फक्त मंजूर कागदपत्रे वापरा, ॲपमधील माहिती फक्त संदर्भासाठी आहे.
AMM संदर्भ, एअरक्राफ्ट लॉग बुकमध्ये साइन ऑफ करण्यासाठी, ॲपमध्ये वापरला जातो. साइन ऑफ करण्यासाठी संबंधित विमानाच्या परिणामकारकतेचे केवळ AMM चे अपडेट केलेले आवर्तन तपासा आणि वापरा.

हे ॲप वापरण्यापूर्वी किंवा नॉर्मल कॉन्फिगरेशनमध्ये विमान परत कॉन्फिगरेशनवर ठेवण्याकडे विशेष लक्ष द्या. (HYD पॉवर बंद किंवा चालू, SYS किंवा संगणक P/B बंद किंवा चालू…) मंजूर मॅन्युअल सूचनांचे अनुसरण करा.

काही प्रकरणांमध्ये, तुम्हाला रिसेटसाठी काही सीबी सापडण्याची शक्यता आहे जी विशिष्ट विमानांवर लागू होत नाहीत (ॲप A330 साठी बनवले आहे, A340 वर वापरण्यापूर्वी तपासा). मुख्य कारण हे आहे की हे ॲप A330 फॅमिली एअरक्राफ्टसाठी बनवले गेले आहे आणि CB च्या A330 A/C मध्ये काही फरक आहेत. या प्रकरणात, तुम्ही सूचीमधून CB चा वापर करावा, जे उपस्थित आहेत आणि ॲपमधील सूचीमधून इतरांकडे दुर्लक्ष करा. उदाहरणार्थ, ती परिस्थिती CIDS रीसेट प्रक्रियेची आहे.

अतिरिक्त, रीसेट केल्यानंतर काही प्रकरणांमध्ये, सिस्टम फक्त वापरलेले चॅनेल बदलेल, फॉल्ट ECAM वर उपस्थित राहणार नाही परंतु तरीही अस्तित्वात आहे. उदाहरणार्थ, ECAM फॉल्ट रीसेट केल्यानंतर: "ब्रेक्स अँटी स्किड फॉल्ट" - A/SKID N/WS स्विच रीसेटसह (लँडिंग गियर कंट्रोल पॅनेलवर), SYS इतर चॅनेलवर (BSCU चॅनेल) बदलेल. या प्रकरणात, आपण विमान पाठवू शकता, परंतु अशा परिस्थितीत, रिसेट केलेले एअरक्राफ्ट लॉग बुक भरणे चांगले आहे.

समस्यानिवारण करणे आणि काही त्रुटी का आली हे तपासणे महत्वाचे आहे. काही प्रकरणांमध्ये, जेव्हा सिस्टममध्ये वास्तविक समस्या असते, तेव्हा हे ॲप त्याचे निराकरण करणार नाही, परंतु तुम्ही ते फास्ट फिक्सिंग बनावट संदेशासाठी आणि विविध कारणांमुळे SYS तात्पुरते U/S असताना वापरू शकता.

तुम्ही लवकरच नवीन पर्यायांसह ॲप अपडेट करू शकता.
विमान मेकॅनिक साधन. Airbus A330 साठी देखभाल साधन (शैक्षणिक).
एअरबस मेकॅनिककडे साधन असणे आवश्यक आहे.

तुम्हाला काही बग आढळल्यास किंवा ते कसे चांगले बनवायचे याची कल्पना असल्यास, कृपया मोकळ्या मनाने आमच्याशी ईमेलद्वारे संपर्क साधा. कृपया आम्हाला सूचनांसह ईमेल करा.
AirAsia X, Cathay Pacific, Korean Air, Air Canada, Aer Lingus, Virgin, Alitalia आणि इतरांच्या मित्राकडून अभिप्रायाबद्दल (सर्व ॲपसाठी) धन्यवाद.

धन्यवाद

*टीप:
तुम्ही 3 दिवसांसाठी मोफत चाचणी आवृत्ती वापरू शकता, त्या कालावधीनंतर तुम्ही मासिक किंवा वार्षिक सदस्यता योजना निवडू शकता, दरमहा किंवा प्रति वर्ष पैसे भरण्यासाठी.
तुम्ही कधीही सदस्यता रद्द करू शकता.

गुहा क्लब